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带大家认识304不锈钢方管生产工艺

发布时间:2018-10-17 11:34    发布者:admin    浏览量:

304不锈钢方管由于管坯内部所残存的这部分弹复弯矩(简称残余弹复弯矩或残余弯矩)所引起的残余应力对焊接钢管的服役性能有着显着的影响,因此,业内人士对焊接钢管的残余弹复问题的认识与研究日趋重视。目前,购方在订购钢管时,为了确保管线(尤其是一些重要的油气输送管线)运行的安全可靠,对焊管的残余弹复控制通常进行明确的量化限定并附加在要求更为严格的钢管订货补充技术条件中。



这一做法已成为目前通行的一种惯例。在不锈钢方管的制造过程中带钢沿一定的角度和方向被送进上卷式成型器,经过三辊式弯板机的弯曲变形、外抱辊或内撑辊的定径成型、内外焊装置的焊接等过程后,会在成品管坯的内部残存一部分弹复弯矩。这部分弹复弯矩与使管坯保持为圆形所需的力矩相平衡,且使管坯自身时刻处于一种趋于弹性恢复的状态。如果将管坯沿其轴向切割开并去除其圆周方向的约束,则这部分残存的弹复弯矩就会自由释放,从而导致管坯发生弹复。这就是所谓的焊接钢管残余弹复问题。焊接钢管焊接完毕之后没有冷扩径工序,使得焊接完毕之后焊管内鄙的残余应ヵ表现型式复杂多样,如分布不均匀、峰值较高等,而且各厂家生产的直缝焊管残余应力差异较大。



304不锈钢方管内部存在较大的残余拉应力是限制焊接钢管使用的主要原因之一。这种残余拉应力一方面和输送压力叠加在一起成为裂纹失稳扩展的驱动力;另一方面由于残余应力分布的不均匀性,使焊接钢管的局部存在较高的残余拉应力,该局部较高的应力与工作压力叠加后,在有腐蚀介质存在时,极易产生应力腐蚀破坏或腐蚀疲劳破坏,造成管道早期失效:这也是人们认为焊接钢管的可靠性比UOE焊管低的原因之二。

而且随着输送压力的提高和焊管钢级的提高,这一问题显得更加突出。然而,对外定径成型器来说,当带钢在成型器的三辊弯板机中弯曲变形所形成的弯曲曲率1/R2大于成品管坯的弯曲曲率1/R。时,通过借助增设于管坯输出的螺旋方向上的一种阻尼装置(需要进行特殊设计)所提供的约束和控制,依然可以使处于小管径状态下α2(Ro)的管坯在被焊接之前能够向外扩胀至规定管径RO并达成外抱辊对管坯定径的目的。

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